שישה טיפים מנצחים למקסם נסיעת מבחן

לנסיעת המבחן יש תפקיד מכריע בבחירת רכב חדש. אחרי סקר השוק, ההגעה לאולם התצוגה והמפגש עם נציגי המכירות ומכונת הקפה שבאולם, סופסוף מתיישבים ברכב. בעולם מקביל, נסיעת מבחן לרכב חדש משולה לכניסה לחדר המדידה עם בגד שהורדת מהקולב. שהרי לעולם לא קונים חולצה מבלי למדוד אותה, כל שכן רכב חדש. איך נדע שהרכב החדש מתאים לנו?

כך תזמינו נסיעת מבחן

אמנם, נסיעת המבחן אינה לרוב השלב הראשון במסע הלקוח שלפעמים מתחיל בשיחת חולין עם החברים בגינת הכלבים. יחד עם זאת, היא יכולה להכריע האם בכלל יש עסקה. זו תהיה הפעם הראשונה שבה תראו את הרכב מחוץ לקטלוגים ולאולם התצוגה, תוכלו ממש לכוון את המושב, ההגה והמראות בצורה הנוחה לכם ותוכלו להיכנס ולצאת ממושב הנהג וגם מהמושבים האחרים בתנאים של "עולם אמיתי" כלומר בחניון של הסוכנות. בקיצור כדי שבאמת אפשר יהיה לחוות את הרכב בעצמכם, תצטרכו לקבוע פגישה באחת מהסוכנויות הקרובות. זה אפשרי דרך אתר המותג או דרך המוקד הטלפוני.

תאום ציפיות קצר, לפני נסיעת המבחן תתקיים פגישה עם נציגי המכירות, תקבלו הסבר על הרכב, חבילות האבזור השונות, פיצ'רים מעניינים ויתרונות מול המתחרים. מצוידים במידע הזה תתואם נסיעת המבחן. אם אפשרית בטווח הזמן המיידי נהדר אבל קחו בחשבון שלפעמים רכב ההדגמה מוזמן מראש. לכן, כדאי לוודא זאת לפני תיאום הפגישה והבהירו שתרצו לבצע נסיעת מבחן באותו מפגש.

מי יושב איתי ברכב?

נסיעת המבחן לרוב מתבצעת עם נציג המכירות המלווה אתכם. בנוסף, אם אתם מביאים בן/בת זוג, חבר שמבין או את השכן ההוא שהיה קצין תחזוקה בתותחנים זה בסדר. כל חוות דעת נוספת, לא בהכרח ממישהו ש"מבין במכוניות" יכולה לעזור לכם לגבש את ההחלטה. למשל, תביאו את הילדה שתבדוק האם היא יושבת בנוח מאחור והאם היא יכולה לראות היטב דרך החלונות האחוריים.

הליווי של נציג המכירות לפעמים הוא הכרחי. זה עוזר לתפעל את הרכב ומפזר מעט את ערפל נסיעת המבחן, הנגרם מגודש המידע והמפגש עם רכב חדש ולא מוכר ונהיגה בסביבה שלעיתים אינה מוכרת. מצד שני, נציג מכירות אגרסיבי מדי, עשוי רק להוסיף לתחושת ההצפה שעוברת על הלקוח ולפגום במפגש האינטימי הראשון שיש בין האדם למכונית. יוצאים מן הכלל מקרים שבהם לקוחות יכולים לצאת ללא ליווי לנסיעת מבחן או לקבל את הרכב לכמה ימים זה כבר דורש אישורים ברמות גבוהות יותר.

כמה זמן נמשכת נסיעת מבחן?

אין באמת תקן לעניין הזה וככל שתאריכו כך יהיה טוב יותר. נסיעת מבחן אופיינית תארך לרוב כ-30 דקות שבמהלך יהיה עליכם לנסות ולספוג המון מידע חדש. מתפעול בסיסי של המערכות השונות, דרך רמות רעשי הפנים על פני מתארי נסיעה שונים (עירוני, בינעירוני, כבישים משובשים ואפילו שטח אם זה רלוונטי לדגם). הדבר החשוב ביותר הוא שלא לסיים את הנסיעה לפני שיש לכם תחושת מיצוי ונגעתם בכל הפרמטרים החשובים לכם של הרכב. למשל אם אחד היתרונות שלו הוא תאוצה ל-100 קמ"ש ב-4.5 שניות, שנציג המכירות מאדיר כל העת ודוחף אתכם לנסות ולחוות את זה. אבל מאחור, הילדה מטולטלת היטב כי לרכב הביצועים יש מתלים מאד נוקשים כנראה שזה לא מה שהמשפחה צריכה. ברכבים חדשים רבים יש בורר מצבי נהיגה שעשוי להשפיע באופן דרמטי על הביצועים, חווית הנסיעה וצריכת הדלק/חשמל מהסוללה. כדי לעבור בין המצבים השונים ולחוות את ההבדלים זה לוקח זמן.

תגיעו מוכנים

כיום כל המידע האובייקטיבי קיים ברשת ובחינם. נתונים כמו כוחות סוס, זמני תאוצה וצריכת דלק, פירוט ברזולוציה גבוהה של איבזור הנוחות, כמה אינצ'ים יש לכל מסך ואפילו מי ספקית השבבים המפעילים את ממשק האדם-מכונה שברכב. עיון והכרת המפרטים והפיצ'רים השונים, יחסוך לכם זמן רב במפגש עם נציג המכירות ותדעו מראש לקראת מה אתם מגיעים ואיזה פיצ'ר ספציפי תרצו לבחון בנסיעת המבחן. למשל את אופן הכניסה לפעולה של תיקון הסטיה מנתיב או את יעילות המיזוג ורמות הרחש של המאוורר שבו. נסיעת המבחן היא מפגש ישיר עם הרכב, יש בה מידע רב המגיע מכל החושים: ראיה, ריח, צליל, מישוש. כל המידע הזה דורש "עיבוד" לחוויה אחת שתגבש את הדעה הסופית על הרכב. ככל שתעשו "שיעורי בית" מוקפדים יותר, כך תוכלו להתמקד בדברים הספציפיים המשרתים את הצרכים הייחודיים שלכם.

נסיעת מבחן היא לא הסוף

במידה ותחליטו לבחור ברכב, העונה על הדרישות והתקציב, מסלול המימון מתאים ואפילו הצבע קיבל אישור מהישות הגבוהה המחליט/ה על הצבע, מתחיל המסע שלכם עם הרכב. מסע של כמה שנים שבו הרכב ישרת אתכם, יביא אתכם לעבודה, לקניות לבילויים. יצור חווית וזיכרונות משפחתיים מהנסיעה ההיא לאילת ועד הביקור הראשון של הילד בטירונות אי-שם. נסיעה טובה.